螺杆和(hé)機筒這(zhè)兩個(gè)零件的(de)組合工作質量，對(duì)物(wù)料的(de)塑化(huà)、制品的(de)質量和(hé)生産效率，都有重要影(yǐng)響。它們的(de)工作質量與兩個(gè)零件的(de)制造精度、裝配間隙有關。當兩零件磨損嚴重、擠出機的(de)産量下(xià)降時(shí)，就應該安排對(duì)螺杆、機筒的(de)維修。

 一、 螺杆和(hé)機筒的(de)損壞原因 

1、 螺杆在機筒内轉動，物(wù)料與二者的(de)摩擦，使螺杆與機筒的(de)工作表面逐漸磨損：螺杆直徑逐漸縮小，機筒的(de)内孔直徑逐漸加大(dà)。這(zhè)樣，螺杆與機筒的(de)配合直徑間隙，随著(zhe)二者的(de)逐漸磨損而一點點加大(dà)。可(kě)是，由于機筒前面機頭和(hé)分(fēn)流闆的(de)阻力沒有改變，這(zhè)就增加了(le)被擠塑物(wù)料前進時(shí)的(de)漏流量，即物(wù)料從直徑間隙處向進料方向流動量增加。結果使擠出機生産量下(xià)降。這(zhè)種現象又使物(wù)料在機筒内停留時(shí)間增加，造成物(wù)料分(fēn)解。如果是聚乙烯，分(fēn)解産生的(de)氯化(huà)氫氣體加強了(le)對(duì)螺杆和(hé)機筒的(de)腐蝕。 

2、 物(wù)料中如有碳酸鈣和(hé)玻璃纖維等填充料，能加快(kuài)螺杆和(hé)機筒的(de)磨損。 3、 由于物(wù)料沒有塑化(huà)均勻，或是有金屬異物(wù)混入料中，使螺杆轉動扭矩力突然增加，這(zhè)種扭矩超出螺杆的(de)強度極限，使螺杆扭斷。這(zhè)是一種非常規事故損壞。 二、 螺杆的(de)修複 1、 扭斷的(de)螺杆要根據機筒的(de)實際内徑來(lái)考慮，按與機筒的(de)正常間隙給出新螺杆的(de)外徑偏差進行制造。 2、 磨損螺杆直徑縮小的(de)螺紋表面經處理(lǐ)後，熱(rè)噴塗耐磨合金，然後再經磨削加工至尺寸。這(zhè)種方法一般有專業噴塗廠加工修複，費用(yòng)還(hái)比較低。 

3、 在磨損螺杆的(de)螺紋部分(fēn)堆焊耐磨合金。根據螺杆磨損的(de)程度堆焊1~2mm厚，然後磨削加工螺杆至尺寸。這(zhè)種耐磨合金由C、Cr、Vi、Co、W和(hé)B等材料組成，增加螺杆的(de)抗磨損和(hé)耐腐蝕的(de)能力。專業堆焊廠對(duì)這(zhè)種加工的(de)費用(yòng)很高(gāo)，除特殊要求的(de)螺杆，一般很少采用(yòng)。

4、 修複螺杆也(yě)可(kě)用(yòng)表面鍍硬鉻方法，鉻也(yě)是耐磨和(hé)抗腐蝕的(de)金屬，但硬的(de)鉻層比較容易脫落。 

三、 機筒的(de)修複 機筒的(de)内表面硬度高(gāo)于螺杆，它的(de)損壞要比螺杆來(lái)得(de)晚。機筒的(de)報廢就是内徑直徑由于時(shí)間磨損而增大(dà)。它的(de)修複方法如下(xià)：

1、 因磨損增加直徑的(de)機筒，如果還(hái)有一定的(de)滲氮層時(shí)，可(kě)把機筒内孔直接進行镗孔，研磨至一個(gè)新的(de)直徑尺寸，然後按此直徑配制新螺杆。

2、 機筒内徑經機加工修整重新澆鑄合金，厚度在1~2mm間，然後 精加工至尺寸。 

3、 一般情況下(xià)機筒的(de)均化(huà)段磨損較快(kuài)，可(kě)将此段（取5~7D長(cháng)）經镗孔修整，再配一個(gè)滲氮合金鋼襯套，内孔直徑參照(zhào)螺杆直徑，留在正常配合間隙，進行加工配制。 在這(zhè)裏強調一點，螺杆和(hé)機筒這(zhè)兩個(gè)重要零件，一個(gè)是細長(cháng)的(de)螺紋杆，一個(gè)是直徑比較小而長(cháng)的(de)孔，它們的(de)機械加工和(hé)熱(rè)處理(lǐ)工藝都比較複雜(zá)，精度的(de)保證都比較困難。所以，對(duì)這(zhè)兩個(gè)零件的(de)磨損後是修複還(hái)是更換新件，一定要從經濟角度全面分(fēn)析。如果修理(lǐ)費用(yòng)比換新螺杆費用(yòng)低些，就決定修，這(zhè)不一定是正确的(de)選擇，修理(lǐ)費用(yòng)與更新費用(yòng)的(de)比較，隻是一個(gè)方面。另外還(hái)要看修理(lǐ)費用(yòng)與修理(lǐ)後使用(yòng)螺杆時(shí)間與更新費用(yòng)和(hé)更新螺杆使用(yòng)時(shí)間的(de)比值。采用(yòng)比值小的(de)方案才經濟，是正确選擇。 

4、 螺杆和(hé)機筒制造用(yòng)材料 制造螺杆和(hé)機筒，目前國内常用(yòng)材料有45、40Cr和(hé)38CrMoAlA。 進口擠出機中螺杆和(hé)機筒的(de)制造材料，常用(yòng)合金鋼有34CrAINi7和(hé)CrMoV9。這(zhè)種材料的(de)屈服強度有900MPa左右。經滲氮處理(lǐ)後，硬度在1000HV以上，既耐磨又有良好的(de)抗腐蝕性。