“達克羅”是代替對(duì)環境污染嚴重的(de)傳統電鍍鋅、熱(rè)浸鋅類的(de)*佳技術。它不但可(kě)以處理(lǐ)鋼、鐵、鋁及其合金、鑄鐵件、結構件，還(hái)可(kě)以處理(lǐ)燒結金屬，以及特殊的(de)表面處理(lǐ)。廣泛應用(yòng)于汽車、摩托車、交通(tōng)設施行業（高(gāo)速鐵路、地鐵、電氣化(huà)鐵路的(de)金屬件、隧道、橋梁高(gāo)架、高(gāo)速公路的(de)金屬件）、電器、船舶、航天航空、海洋工程、五金工具、電力、通(tōng)訊、石油化(huà)工、煤氣工程、建築、軍工産品、家用(yòng)電器等行業。既提高(gāo)了(le)産品質量，又保護了(le)自然生态環境，深受工程界及環保部門的(de)歡迎。

達克羅的(de)工藝流程：

由中性清洗劑脫脂 → 抛丸機進行表面氧化(huà)層處理(lǐ) → 多(duō)元合金共滲爐共滲→冷(lěng)卻→抛丸→鈍化(huà)→浸漬或噴塗達克羅溶液→經300℃左右的(de)溫度進行燒結固化(huà)氧化(huà)還(hái)原→冷(lěng)卻。

達克羅塗層的(de)應用(yòng)：

1、汽車摩托零配件

這(zhè)一産品由于是高(gāo)速運行車輛，其零部件要求穩定性好、防熱(rè)、防潮及防蝕性能高(gāo)。過去中國汽車的(de)很多(duō)零部件都要從國外進口。現在上海大(dà)衆、一汽大(dà)衆、武漢神龍、上海通(tōng)用(yòng)、廣州本田等汽車公司的(de)很多(duō)零部件，都進行達克羅塗複加工處理(lǐ)。

2、地鐵隧道，輕軌、鐵路及電氣化(huà)鐵路的(de)金屬件

地鐵和(hé)隧道都處于地下(xià)，環境陰暗潮濕，通(tōng)風較差，道軌、螺絲、螺栓、預埋件、輕軌接觸網件極易生鏽，現這(zhè)些零件都采用(yòng)達克羅技術處理(lǐ)。

3、橋梁、高(gāo)速公路、港口機械的(de)金屬件

一座大(dà)橋，一條高(gāo)架、一條高(gāo)速鐵路、一條高(gāo)速公路都是永久性建築，百年大(dà)計，質量*。但是，高(gāo)速公路波形護欄杆、高(gāo)架、橋梁的(de)金屬構件、緊固件等，由于長(cháng)期處于室外日曬雨(yǔ)淋，很快(kuài)就發生鏽蝕現象，不但每隔二三年就要敲鏟油漆，而且降低了(le)安全系數。關鍵的(de)結構件和(hé)緊固件如果采用(yòng)達克羅技術塗層處理(lǐ)，不但安全可(kě)靠，而且美(měi)觀持久。。

4、輸配供電的(de)金屬件和(hé)結構件

電器外殼沖壓件及緊固件、高(gāo)壓輸配電，城(chéng)市供電，線路的(de)鐵塔、電杆的(de)、金屬件、變壓器罩殼、高(gāo)壓開關櫃及連接系統等，如果都采用(yòng)達克羅塗複處理(lǐ)，雖然一次性投入較大(dà)一點，但是美(měi)觀耐用(yòng)，節約了(le)大(dà)量的(de)長(cháng)年維修費用(yòng)

5、五金工具

6、農業工廠化(huà)溫室屋架結構

7、太陽能熱(rè)水(shuǐ)器、衛星天線以及煤氣、液化(huà)氣等金屬件。

除以上舉例的(de)幾個(gè)行業外，市政工程、機械電氣、鐵路碼頭、造船修船、建築裝潢、航天航空、海洋工程、地質鑽探、石油化(huà)工、煤氣工程、農業科技、生物(wù)工程、軍事工程、醫療器械、通(tōng)訊設施等，都可(kě)以開發利用(yòng)達克羅塗複技術